NATS-Softwarefehler beeinträchtigt Amsterdam Schiphol und britische Flughäfen – über 1.000 Flüge annulliert

Überblick über die Beeinträchtigung

Ein Softwarefehler im Flugplanverarbeitungssystem von NATS am 8. September 2026 legte den Flugverkehr kurzzeitig lahm und führte zu Kapazitätsbeschränkungen im britischen und irischen Luftraum, wobei die Beeinträchtigungen bis in den 9. September 2026 andauerten. Der Flughafen Amsterdam Schiphol war besonders betroffen, da bereits 58 Flüge von und zu britischen Flughäfen annulliert wurden und sich weitere Abflüge verspäteten, während KLM, EasyJet und British Airways Flüge strichen, da im gesamten Netzwerk mehr als 1.000 Flüge annulliert wurden. Da das Problem von der nationalen Flugverkehrskontrolle und nicht von den Fluggesellschaften selbst ausging, ist eine Entschädigung gemäß EG 261 in den meisten Fällen unwahrscheinlich. Dennoch sollten Fluggästen eine Umleitung, eine Rückerstattung und Betreuungsleistungen bei langen Wartezeiten angeboten werden.

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Details zur Beeinträchtigung

Ein technischer Fehler im Flugplanverarbeitungssystem von NATS am 8. September 2026 legte den Flugverkehr kurzzeitig lahm und führte zu Kapazitätsbeschränkungen im britischen und irischen Luftraum, und die Folgewirkungen waren noch am 9. September 2026 spürbar. Der Flughafen Amsterdam Schiphol gehörte aufgrund seines dichten Flugplans nach Großbritannien zu den am stärksten betroffenen Flughäfen.

Auf dem Höhepunkt der Beeinträchtigung im gesamten britisch-irischen Streckennetz wurden mehr als 1.000 Flüge annulliert. Allein in Schiphol waren bereits 58 Flüge zwischen Amsterdam und britischen Flughäfen annulliert worden, und weitere Abflüge verspäteten sich, sodass sich viele Fluggäste mit plötzlichen Änderungen ihres Reiseplans, längeren Wartezeiten und überlasteten Umbuchungsschaltern auseinandersetzen mussten.

Für viele Reisende bedeutete dies noch lange nach Behebung des ursprünglichen Fehlers Unsicherheit. Ein technisches Problem in der Flugverkehrskontrolle kann sich schnell von einem Flughafen auf einen anderen übertragen, insbesondere wenn Flugzeuge, Besatzungen und Fluggäste mit Anschlussflügen in eng getakteten Flugplänen unterwegs sind.

Die Beeinträchtigung betraf mehrere große Fluggesellschaften. KLM konnte während des Bestehens des Fehlers keine Flüge von oder nach England durchführen. EasyJet annullierte rund 200 Flüge in seinem inländischen und europäischen Streckennetz, während British Airways etwa 100 annullierte, was zeigt, wie stark die mit Großbritannien verbundenen Netze betroffen waren.

Im Vereinigten Königreich gehörten die Flughäfen London-Heathrow, London-Gatwick, Manchester und Birmingham zu den wichtigsten Drehkreuzen, die mit reduzierter Kapazität arbeiteten. Selbst nachdem das Softwareproblem im späteren Verlauf des 8. September 2026 behoben wurde, mussten Fluggesellschaften und Flughäfen immer noch den Rückstau an Flugzeugen und die Verlegung der Besatzungen bewältigen, sodass der normale Flugbetrieb nicht sofort wieder aufgenommen werden konnte.

Für die Fluggäste bedeutete dies, dass die Beeinträchtigung noch weit über den Zeitpunkt hinausging, an dem das System wieder online war. Die Fluggesellschaften benötigten noch Zeit, um Flugzeuge und Besatzungen neu zu positionieren, und die Flughafenbetreiber auf beiden Seiten der Nordsee rechneten damit, dass der unregelmäßige Betrieb mindestens für den Rest des 9. September 2026 andauern würde.

Der am stärksten betroffene Bereich waren weiterhin die Flüge zwischen Amsterdam und dem Vereinigten Königreich. Flüge von Schiphol zu Zielen außerhalb des Vereinigten Königreichs verliefen weitgehend normal, aber die Routen nach England waren weitaus anfälliger für Verspätungen und Annullierungen. Diese ungleichmäßige Normalisierung war von Bedeutung, wenn Sie einen Anschlussflug über Amsterdam hatten oder versuchten, auf einen anderen Flug umzubuchen.

Wenn Sie während der Erholungsphase fliegen, können Ihnen einige praktische Schritte helfen:

• Überprüfen Sie Ihren Flugstatus, bevor Sie sich auf den Weg zum Flughafen machen.

• Planen Sie zusätzliche Zeit für Warteschlangen beim Umbuchen und für den Kundenservice ein.

• Verfolgen Sie die Updates Ihrer Fluggesellschaft und des Flughafens für den Fall, dass sich Abflugzeiten oder Gates ändern.

Diese Art von Beeinträchtigung wird in der Regel als außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft liegend eingestuft, da sie durch einen technischen Ausfall beim nationalen Flugsicherungsdienstleister und nicht durch ein betriebliches Problem der Fluggesellschaft selbst verursacht wurde. Das bedeutet, dass eine Entschädigung gemäß EG 261 für die meisten betroffenen Fluggäste unwahrscheinlich ist, selbst wenn die Verspätung oder Annullierung erheblich war.

Dennoch sind Sie nicht ohne Unterstützung. Wenn Ihr Flug annulliert wurde oder stark verspätet war, sollte Ihnen Ihre Fluggesellschaft dennoch bei einer Umleitung oder Rückerstattung, mit Verpflegung und Erfrischungen bei langen Wartezeiten sowie mit einer Hotelunterbringung inklusive Transport helfen, falls Sie über Nacht gestrandet sind. Wenn Sie wissen möchten, was für Ihre Reise gilt, können Sie die kostenlose Flugprüfung von AirHelp nutzen, um Ihre Optionen zu prüfen.

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